Hochleistungsmotorenöl auf Basis HC-Synthesetechnologie und einem Additivsystem neuester Generation (Low-SAPS-Technologie). Erfüllt die hohen Leistungsanforderungen für moderne Otto- und Dieselmotoren. Sorgt für maximale Lebensdauer und Funktion des Dieselpartikelfilters (DPF) sowie niedrigen Verschleiß, gute Sauberkeit des Motors, lange Ölwechselintervalle und gleichzeitig niedrigen Kraftstoffverbrauch.
Die Herstellervorschriften sind zu beachten!
Spezifikationen und Freigaben:
ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 505 00 / 505 01
MEGUIN-Empfehlungen:
Ford WSS-M2C 917-A
Spezifikationen und Freigaben:
ACEA A3, ACEA B4, API SM, API CF
MEGUIN-Empfehlungen:
BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, MB 229.3, Opel GM-LL-B-025, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
Spezifikationen und Freigaben:
ACEA A3, ACEA B4, API SM, API CF
MEGUIN-Empfehlungen:
BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, MB 229.3, Opel GM-LL-B-025, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
Spezifikationen und Freigaben:
ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 505 00 / 505 01
MEGUIN-Empfehlungen:
Ford WSS-M2C 917-A
Spezifikationen / Freigaben:
API GL4+
MEGUIN-Empfehlungen:
Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08A, MIL-L 2105
Spezifikationen und Freigaben:
API SN, ILSAC GF-5
MEGUIN-Empfehlungen:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 930-A / WSS-M2C 945-A, GM 6094 M, Honda, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Toyota
Diesen Artikel haben wir am 03.01.2017 in unseren Katalog aufgenommen.